(1) Kvačilo: treba da osigura nesmetan start automobila, glatko menjanje brzina, spreči preopterećenje tokom prenosa i spreči uticaj torzionih vibracija.
(2) Transmisija: Koristi se za koordinaciju brzine motora i broja okretaja kotača, tako da se performanse motora mogu postići na najbolji mogući način.
(3) Glavni reduktor: To je komponenta koja se koristi za smanjenje brzine i povećanje obrtnog momenta tokom prenosa. Samo kada je brzina prijenosa smanjena može se postići veći izlazni moment, a samim tim i veća pogonska sila.
(4) Poluosovina: To je ujedno i pogonsko vratilo, osovina koja prenosi snagu.
(5) Univerzalni zglob: To je uređaj koji reguliše upravljanje automobilom i predstavlja uređaj za vektorski prenos snage.
(6) Pogonsko vratilo: ugrađeno je između mjenjača i stražnje osovine, a obrtni moment i snaga rotacije koju donosi prijenos prenosi se na zadnju osovinu.