1. Odvajanje lanca uzrokovano kvarom zateznog cilindra.
U ovom trenutku trebali biste provjeriti je li cilindar za stezanje zaboravio napuniti maslacem i postoji li curenje ulja u cilindru za stezanje.
2. Isključen lanac zbog jakog habanja gusjeničnika.
Ako se koristi dulje vrijeme, remen za puzanje mora se nositi, a habanje rebara lanca, cijevi lanca i ostalih dijelova na gusjeničnom pojasu također će uzrokovati pad remena s lanca.
3. Odvajanje lanca uzrokovano trošenjem štitnika lanca.
Gotovo sve gusjenice bagera sada imaju štitnike za lanac, a štitnici za lance igraju vrlo važnu ulogu u sprječavanju odvajanja lanca, pa je također vrlo važno provjeriti jesu li štitnici za lance istrošeni.
4. Odvajanje lanca uzrokovano istrošenošću zupčastog prstena pogonskog motora.
Ako je prsten zupčanika pogonskog motora, ako je jako istrošen, moramo ga zamijeniti, što je također važan razlog da bager siđe s lanca.
5. Isključivanje lanca uzrokovano oštećenjem lančanika.
U normalnim okolnostima, curenje uljne brtve lančanika prouzrokovat će ozbiljno trošenje lančanika, što će uzrokovati pad gusjenice s lanca.
6. Isključivanje lanca uzrokovano oštećenjem vođice.
Kada gledate vodeće kotače, provjerite da vijci na vodećim kotačima ne nedostaju ili su slomljeni. Postoje li izmjene na utoru točkića za vođenje kartice?