1. Bageri su osnovna sredstva sa velikim ekonomskim ulaganjem. Da bi se produžio njihov vijek trajanja i ostvarile veće ekonomske koristi, opremi se moraju dodijeliti osoblje, mašine, položaji i odgovornosti. Kada se radno mjesto mora prenijeti, oprema treba biti otkrivena.
2. Nakon što bager uđe na gradilište, vozač prvo treba da posmatra geologiju radnog lica i okolnog okruženja. U radijusu rotacije bagera ne bi trebalo biti prepreka kako bi se izbjegle ogrebotine ili oštećenja vozila.
3. Nakon pokretanja mašine, nikome nije dozvoljeno da stoji u kanti, na kraku lopate i na guseničaru kako bi se osigurala sigurna proizvodnja.
4. Kada bager radi, zabranjeno je da bilo koja osoba ostane ili hoda unutar radijusa rotacije ili ispod korpe, a nevozačima nije dozvoljeno da uđu u kabinu da bi petljali i ne obučavajte vozače da izbjegnu oštećenja električne opreme.
5. Kada se bager premešta, vozač treba prvo da posmatra i zviždi, a zatim da se pomeri kako bi izbegao bezbednosne nesreće koje je prouzrokovao neko sa strane mašine. Premještena pozicija treba osigurati da prostor radijusa rotacije bagera bude bez ikakvih prepreka, a ilegalni rad je strogo zabranjen.
6. Nakon završetka radova, bager treba odmaknuti od niskog mjesta ili ivice rova (rova), parkirati na ravnom terenu, a vrata i prozore zatvoriti i zaključati.
7. Vozač mora dobro obaviti posao u svakodnevnom održavanju, pregledu i održavanju opreme, voditi dnevnu evidenciju opreme u upotrebi, utvrditi da postoji problem sa vozilom i ne može raditi zbog bolesti, te prijaviti popravku. na vrijeme.
8. Kabina mora biti čista i uredna, a površina karoserije mora biti čista, bez prašine i ulja; nakon posla, razviti naviku čišćenja automobila.
9. Vozač treba blagovremeno evidentirati dnevnu smjenu, praviti statistiku radnog sadržaja dana, blagovremeno obaviti formalnosti za honorarne radnike ili nulte stavke van projekta i napraviti zapis za korištenje na blagajni.
10. Vozačima je strogo zabranjeno da piju u podne i da voze nakon alkohola. Ako se pronađu, biće im izrečene novčane kazne, a ekonomske gubitke koje su prouzrokovali snosiće sami.
11. Za štetu na vozilu uzrokovanu ljudskim djelovanjem potrebno je analizirati razloge, otkriti probleme, razlikovati odgovornosti i izreći ekonomske kazne prema težini odgovornosti.
12. Neophodno je uspostaviti visok osjećaj odgovornosti, osigurati sigurnu proizvodnju, savjesno obavljati dobar posao u komunikaciji i servisu sa građevinskom stranom, unaprijediti bilateralne odnose, uspostaviti dobar stil rada i vrijedno raditi na razvoju i efikasnosti preduzeće.
13. Rad bagera je specijalna operacija, a za upravljanje bagerom potrebna je dozvola za poseban rad.
14. Održavanje je pridržavanje tabua održavanja.